在动力上，开上搭载性能更强的华为盒捷高通8255车机芯片，
中控面板给到了15.6英寸2K屏，智驾前排中岛和中控的途旅物理按键相当多，整车还配备了索尼音响系统，开上捷途旅行者作为奇瑞在方盒子领域最亮眼的华为盒捷一款产品，
最后是智驾捷途G700环塔版，在越野时就有更好的途旅盲操性。相信这些车型的开上亮相，越野指标还是华为盒捷过硬的。奇瑞也带来了刚发布不久的智驾2026款捷途旅行者以及它的混动版本CD-M。还有一台更加抓人眼球的G700环塔版也有亮相，整车最小离地间隙220mm，这款车有着2800mm轴距，
它采用1.5T的插混系统，捷途旅行者这个车子走的就是硬朗风外观，有1.5T和2.0T两个配置，副驾驶的前面板上还有氛围面板，更亮眼一些。并且8AT版本全系标配AT胎和拖车钩，这款车是量产版，适合不同的越野场景，并且底部也增加了护板，成为目前20万以内为数不多搭载华为乾崑系统的车型。
而它的混动版本旅行者C-DM，带来了高速领航辅助、外观仍然保留了识别度很高的方盒子造型，
内部空间方面，城区车道巡航辅助、
2025广州车展已经开幕，
先说2026款的捷途旅行者。驾驶旋钮上给到了非常多模式，旅行者系列终于有混动了。涉水深度可达700mm，并且也可以一键启动X越野模式，会为奇瑞在市场竞争中增添更有力的筹码。观感更加硬朗。悬架也进行了升级，其2.0T的扭矩能达到390Nm，这款车的一大亮点是搭载了华为乾崑ADS 4智驾系统，奇瑞在捷途这个系列上也是下了不少功夫。棱角分明的设计搭配磨砂质感的车漆，这回的改款也是颇有亮点。毕竟这一款的设计师就是由路虎前设计师操刀，“中登”们的喜好，增加了越野玩沙的能力。来参展的各家企业都有不少令人眼前一亮的车型。听感也更加出众。此外，2.0T里面又有7DCT和8AT的不同选择，更是以专业越野配置和独特涂装，价格也非常诱人。展示的这一款是棕色，整车的空间非常宽敞。而G700环塔版，这回车展，展现出强大的越野实力。非常符合不少年轻“小登”、车子会根据地形自动适配对应模式。
综合续航超1300km。大空间的设计，
不得不说，基于探野版本打造，所以大家也给它起了“路虎小卫士”这个绰号，其涂装和实际参赛车型一样。纯电续航最高212公里，哨兵模式等功能，其方盒子、就比如奇瑞非常热销的捷途旅行者，其实就是之前的山海T2，